Faymonville - MAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U - Dieplader

Voertuignummer
8005936
Prijs op aanvraag
 

Voertuiggegevens

Soort Voertuig
Oplegger
Opbouw
Dieplader
Scout ID
19252731
Bouwjaar
2019
Gewicht
58.000 kg
Vering
Lucht
Nieuw voertuig
Ja

Opties

Meer informatie

Satteltieflader MAX100 4 A 8.60 U - - Technische Daten - Geschwindigkeit 80 km/h - Gesamtgewicht 60.800 kg - Sattellast 18 000 kg - Achslast 42.800 kg - Leergewicht - Nutzlast - Schwanenhalslänge 3 850 mm - Sattelhöhe beladen 1 250 mm - Ladeflächenlänge 8 600 mm - Ausziehbar um 5 400 mm - Achsabstand 1 360 mm - Durchlenkradius nach hinten 2 300 mm - Ladehöhe bei max. Beladung 860 mm - Gesamtbreite 2 540 mm - Federweg -55/+145 mm - - Technische Beschreibung - Schwanenhals - Mit angeschrägten Ecken vorne 45° und mit hinterer Abschrägung von ca 760 mm x 10° - 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN) - Hartholzbelag 30 mm stark - Ladefläche in ausziehbarer Ausführung - mit hinterer Abschrägung von ca 1 000 mm x 8° - 5 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN) - 3 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN) - 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10 000) - Hartholzbelag ca 48 mm stark, über den Achsen Riffelblech - Rampen - Zweiteilige Stahlrampen - Ein paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2750 +1400 mm x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag - Rampe mit hydraulischem auf und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar. - Maximale Belastung pro Paar 40.000 kg - Bereifung - 235/75 R 17.5 - Bremsanlage gemäß EU-Vorschorften mit EBS-E (4S3M) - ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine - Lackierung - erstklassiger langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch 2 Komponenten Zinkstaubgrundierung - eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl - Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. - Sattelstützen: - JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe fuer 24t - Hublast (50t Prüflast) - Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkomstählen. - Stahlqualitäten: - Stahlkonstuktion aus hochfesten Feinkornstahl - S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) - S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) - Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung LED 24 - Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. - Anschluss gemäß ISO. - 24N IS0-1185 - 24S IS0-3731 - 15 polig IS0-12098 - Zubehör inklusiv: - Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch. - 2" Königszapfen - 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. - Eine Halterung fuer eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. - SAF Achsen, zwei Achsen starr eine Achsen nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion. - Die Nachlauflenkachse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren. - Achswerkzeug. - Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen. - Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche. - Mechanische Sicherung der Verriegelung der Ladefläche. - Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand. - Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten - am Auflieger. - An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. - Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose. - Ein Schmutzfaenger am Heck des Aufliegers. - Handbuch und Beschreibung - Auf dem Schwanenhals Steckbare ALU-Bordwände und Rückwand ca. 2 440 x 400 mm (LX H). - Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. - Länge des Aufbaus ca 2 560 mm, +/- 46 kg - 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20`, 30 ` oder einen 40`Container (± 30 kg) - 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Aussenrahmen der Ladefläche. (± 18 kg) - Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite.(± 230 kg) - Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand (+/- 69 kg) - Ein Ramm
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