Faymonville - MAX TRAILER MAX100 N 3 9.30 RM M U - Dieplader

Voertuignummer
NEW-18
Prijs op aanvraag
 
3 Assen

Voertuiggegevens

Soort Voertuig
Oplegger
Opbouw
Dieplader
Scout ID
19252743
Bouwjaar
2020
Gewicht
49.500 kg
Maximaal laadvermogen
39.689 kg
Nieuw voertuig
Ja

Opties

Meer informatie

MAX TRAILER MAX100-N-3-9.30-RM-M-U - - Schwanenhals: - Schwanenhals mit Angeschrägten Ecken vorne 45° und mit - hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°. - 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN). - Hartholzbelag 30 mm stark. - - Ladefläche: - 1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen ca. 2.610x700 x 400 mm (L x B x T). - Radmulden mit Vierkantkletterleisten 15 x15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich. - Zwischen 1. und der 2. Achse ein Paar fest eingebaute Radmulden mit Abdeckung, ca. 1.610 x 700 x 400 mm (LxBxT). - Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles (ca.2.900 x 750 x 210/290 mm( L x B x H). - 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10000 daN). - 1 Paar Verzurrringe liegend hinten in der Baggerstielmulde (LC 5 000 daN). - 5 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN). - 3 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). - 1 Paar hängende Ringe in der Baggerstielmulde. (LC 5 000daN). - Ausschnitte im Aussenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern. (LC 2000 da N).inkl. 3 Teilige abnembare verzinkte Abdeckungen über den Radmulden - max. Punktlast 5 to/ St. - Rampen:  - Einteilige ALU-Rampen: - Ein Paar einteilige ALU-Rampen ca. 2 500 x 600 mm. - Rampe mit feder Hebewerk und manuel verschiebbar. - Maximale Belastung pro Paar: 24 000 kg - Bremsanlage: - Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. - Stahlkonstruktion: - Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. - Stahlqualitäten: - S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) - S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) - Sattelstützen: - JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t - Hublast (50t Prüflast). - Bereifung: - Bereifung 235/75 R 17.5 nach Wahl des Herstellers. - Achse: - SAF Achsen, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit - Heben/Senken- Funktion. - Die letzte Achse Nachlaufgelenkt mit elektro-magnetischer - Rückfahrsperreüber Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren. - Achswerkzeug. - Lackierung: - Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des - standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert - durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine - hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig - in RAL-Farbtönen nach Wahl. - Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. - Keine Metalliclackierung möglich. - Elektroanlage: - Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung LED 24 - Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit - Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. - Anschluss gemäß ISO. - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 polig ISO-12098 - Zubehör inklusiv: - 2" Königszapfen - Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch. - Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand. - An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. - 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. (± 5kg) - Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite. (± 262kg) - Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen. - Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche. - Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. - 3 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN). (± 10kg) - Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten am Auflieger. - Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose. - Ein Schmutzfänger ([web address removed]iler.eu) am Heck des Aufliegers. - Handbuch und Beschreibung auf USB Stick. - Auf dem Schwanenhals Steckbare ALU-Bordwände und Rückwand ca. 2 440 x 400 mm (L x H). - Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. - Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm (± 46kg) - Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägtem Schwanenhals. (± 47kg) - 3 Paar
AutoScout24 Belgium N.V. is niet aansprakelijk voor de juistheid van de gegevens.

Vergelijkbare voertuigen - Dieplader

Commerciële Aanbieder
FAYMONVILLE - TRADE and SERVICES GmbH
Christoph Prümmer
Justus-von-Liebig-Straße 37
86899 Landsberg
86899
Landsberg
Duitsland
Tel. (1): +49 - 8191 947253
Mobiel: +32 - 498 862543
Fax: +49 - 8191 9472549
Uw naam
Uw telefoonnummer (optioneel)
Uw E-mail adres
Uw bericht
Uw bericht werd succesvol verzonden.
Wij hebben uw e-mail naar de voertuigaanbieder doorgeleid.

Hartelijk dank voor de gebruikmaking van onze service.
Er is een fout opgetreden bij het verzenden van uw e-mail. Probeer het a.u.b. later opnieuw.
Sluiten
Doe een vrijblijvend bod
Uw naam
Uw telefoonnummer (optioneel)
Uw E-mail adres
Uw bod in €
Wij zullen uw gegevens niet gebruiken
voor commerciële doeleinden.
Uw bod is succesvol verzonden.
Wij hebben uw bod doorgezonden aan de aanbieder van dit voertuig.

Dank u voor het gebruik van onze service.
Sluiten
Er is een fout opgetreden bij het verzenden van uw e-mail. Probeer het a.u.b. later opnieuw.
Prijs volgen
Uw ontvangt prijswijzigingen van dit voertuig per mail. U kunt zich ieder moment uitschrijven.
Uw E-mail adres
Wij zullen uw gegevens niet gebruiken
voor commerciële doeleinden.
U bekijkt de prijs van dit voertuig.
U ontvangt voor dit voertuig prijsveranderingen per E-Mail.

Dank u voor het gebruik van onze service.
Sluiten
Er is een fout opgetreden bij het verzenden van uw e-mail. Probeer het a.u.b. later opnieuw.
Terugbeldienst
Laat a.u.b. uw naam en telefoonnummer achter en FAYMONVILLE - TRADE and SERVICES GmbH belt u z.s.m. terug.
Uw naam
Uw telefoonnummer
Uw E-mail adres
Wij zullen uw gegevens niet gebruiken
voor commerciële doeleinden.
Uw terugbel verzoek was succesvol verzonden.
Wij hebben uw terugbelverzoek doorgezonden aan de aanbieder van dit voertuig. Dank u voor het gebruik van onze service.
Sluiten
Er is een fout opgetreden bij het verzenden van terugbelverzoek. Probeer het a.u.b. opnieuw.